對于調速型液力偶合器你了解多少

對于調速型液力偶合器你了解多少

  調速型液力偶合器則不同泵輪、渦輪均處于箱體內，不與外界直接接觸，又由于輸出轉速調節幅度大和傳遞功率較大，故需有工作液體的外循環和冷卻系統，使工作液體不斷地進、出工作腔以散發熱量和調節工作腔充液量。普通型和限矩型液力偶合器均是在運轉之前，按傳動功率的大小充入適量的工作液體。由于它通常是在額定工況下運轉的轉差率較小，發熱量亦小，所以靠自身冷卻即可滿足散熱要求。工裝件與外殼小端平面處的螺栓聯接，需要在外殼的小端面鉆幾個均布的螺孔(螺孔尺寸和數量根據各規格而定)，外殼小端孔與工裝配合孔的尺寸及與大孔止口的同軸度需給定一個公差，確保安裝組合精度(平衡時用)。

  調速型液力偶合器的容積平衡的調整方法與限矩型液力偶合器相比是有區別的，之前我們已經了解下了限矩型液力偶合器對容積平衡的調整，對于用改變導管的位置來改變液力偶合器工作腔充滿度的調節方式，輸入量是導管的位移，以小輸出轉速為零位，對應大轉速的位置為100％。為方便起見，可以把調節輸入量用轉速比來表示，那么調節特性就是泵輪力矩系數隨轉數比變化的關系曲線。在偶合器的行業里有些研究單位和制造商，為了解決這種非線性的問題，做了很多的工作，如設置一個專門的函數變換器，使上位計算機或控制器給執行器的輸入信號與液力偶合器的充液量或輸出轉速呈線性關系，以滿足線性控制系統的要求。